高速公路服务区燃煤锅炉淘汰和清洁取暖改造是交通系统节能的重要组成部分，我国北方地区高速公路网分布较广，沿线设置的服务区、停车场、管理中心等服务设施，具有地处严寒地区、数量多、面积较小、独立热力站、建筑能耗高等特点，大都采用燃煤锅炉+暖气片的采暖方式，存在着煤炭能源消耗量大、大气污染排放及炉渣废弃物排放、管理信息化手段滞后等问题。结合高速公路服务站点项目的燃煤锅炉拆除、配电扩容、维修保养、项目地气候条件、建筑特点等实际情况，通过试点项目研究和对比，为高速服务区的暖气片供暖、严寒天气稳定高效供暖摸索一些经验，对构建绿色、循环、低碳、智能的交通运输服务保障体系有着积极的意义。

 

吉林位于我国东三省，冬天气温低，采暖期长。据相关网站数据显示，一月份日均最低气温已经接近-25℃，大部分年份都是在-15～-20℃之间。在吉林省高速公路服务区供热综合服务商采购项目招标文件中，空气源热泵都被列为采购产品。该项目主要包括吉林省内的10条高速公路，主要为服务区和收费站的采暖，供热建筑面积近13万㎡。原来用燃煤锅炉供热，现在指定用空气源热泵的方式供热。而空气能行业领军品牌---同益空气能就是吉林省高速公路服务区供热的指定服务商。

据了解，该服务区采用同益空气能多台超低温地暖空调机组，采用了国际领先水平的超低温喷气增焓技术，这是同益热能给出技术研究开发中心的重点技术研发成果，可保障产品在零下25度低温环境下依然能稳定运行，且比普遍机组能效比高出20%以上，成功引领了行业空气能产品超低温运行的技术发展潮流。目前已改造的四个服务站：烟筒山服务区、磐石服务区、朝阳山服务区、东梅服务区，在外部零下十几度，冰雪连天的低温环境下，同益空气能热泵依然可以正常、高效使用，能保持室内如春，非常暖和，获得了服务站人员一致好评。

业内人士认为，安全、节能、环保、舒适，相比锅炉，同益空气能占有绝对优势。如今攻克了“低温低能效”，再加上节能减排和治霾的需要，全面代替小锅炉是发展大趋势，在不久未来，空气能采暖热泵将晋升为北方主流的清洁采暖。

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