100%绿色建筑 100%精装修

　　生态城内的住宅将是先进环保科技的集大成者。事实上，在国内还从未大规模强制实施过绿色建筑标准体系，而在天津生态城，绿色建筑比例将达100%。

　　所谓绿色建筑是指在其全寿命周期内，最大限度节约和利用再生能源、资源，保护环境，减少污染，提供健康、舒适、高效的空间并与自然和谐共存的建筑。据悉，今年生态城计划开工建设的245万平方米商品住宅，都将按照绿色建筑标准设计和建设，房型安排、材料选择及施工建设方面都体现生态设计理念并运用国际最为环保的设备施工，绿地率不低于40%，可循环材料使用率不低于10%，利废材料使用率不低于30%等，最与众不同的还有，生态城的全部住宅都将进行精装修，以从根本上避免个人装修带来的能源和材料的浪费。年轻的生态城管委会建设局副局长王萌说：“生态城的住宅将最大限度地从人的需求出发进行设计、建设和装修，就是想从根本上避免入住后的拆改和装修带来的污染和浪费。”这对于规划、设计、建设都提出了相当高的要求。众口难调，住宅尤其如此，但生态、环保建设都要求他们挑战传统，挑战高难度。比如住宅在建设时就将与太阳能光热设施进行一体化结合；自然通风设计，最大限度减少空调使用；节能保温墙体会在冬季减少热量损失。

　　慢行系统成为绿色交通亮点

　　所谓慢行系统是指步行、自行车以及轨道和清洁燃料公交系统。未来的生态城中燃油汽车将不再是主流，这里将广泛使用电力和燃料电池为动力的新型能源交通工具。生态城内所有道路将被规划为机动车道路系统和慢行道路系统，它们将各占道路的一半，这在到处取缔自行车道，视自行车为落后的今天，尤显难能可贵。所有机动车道上将没有井盖，所有的市政管井在规划时就被设计在了慢行道上，这不仅可以提高机动车行驶的平稳性、安全性和速度，而且还方便管线检修，减少道路拥堵。

　　充分考虑人的需求，尽量在每一个社区及产业区设置公交车站，便于步行搭乘公共交通。每个居住区的慢行系统都串联了产业区和各种公共设施、商业中心、文化娱乐中心、邮局、医院、学校等，步行500米范围内必须有免费文体设施，加上城区有意控制设计的机动车停车场和40%的绿化环境，居民的慢行方式将被有效引导。城区与外界联系的公交系统也相当便捷。据测算，城内居民从任何一个社区或产业单位经过慢行方式到达最近的公共交通站点或城内轨道交通站点，再换乘城外轨道交通抵达天津市区只需几十分钟，抵达北京也只需一个多小时。

　　节水生活化 城区无垃圾

　　水资源匮乏已是世界性的难题，我国的北方城市尤甚。因此生态城将水生态的修复与建设放在了最重要位置，节水、注重水资源的优化配置和循环利用，建立了科学合理的供水结构，减少对传统水资源的需求，设计要求非传统水资源利用率不低于50%。城中的建筑屋顶、路面、停车场、广场等一切露天场所，均设计了雨水系统，收集起来的雨水进入蓄水池用于补充非雨季的城中景观用水、绿化等；居民的生活废水、企业的生产废水通过管道进入污水处理厂集中处理，生产出的中水用于冲马桶、植树浇花、路面清洁等；利用发电厂的再生水以及海水淡化技术，让非常规水源更多地被利用。同时实行分质供水，中水进入公建设施，实现节水生活化。新加坡的自来水龙头都有四档水量的节水设计启发了生态城设计者的节水思路，生态城的水龙头也将实行多种模式切换，即生态城内的水龙头从设计时就按照不同需求设计了不同的流速，用水器具也将统一定制。

　　生态城的生态意识、环保意识无时不震撼人的心灵。建好的生态城将没有垃圾箱，所有的垃圾都被埋设在地下的特殊管道“吸”走，这套系统叫气力垃圾处理系统。风机运行产生真空负压，使垃圾以每小时70公里的速度，经管道被抽运至收集站。60%以上的垃圾都将被回收利用；餐厨垃圾处理系统也在这里使用。

　　环保产业将成为支柱产业

　　中新天津生态城作为史无前例的国家级项目，正在以史无前例的速度和智慧被创造，为天津、为中国、为人类造福的愿景，也着实激活了建设者们的潜能！绿色GDP将成为拉动中新天津生态城经济发展的主要动力。生态城将致力于建设成为综合性的生态环保、节能减排、绿色建筑、循环经济等技术创新和应用推广的平台、国家级生态环保培训推广中心、现代高科技生态型产业基地。权威部门预测，未来五年，世界节能需求的订单将有30%来自中国，市场可达3000亿美元。国家动漫产业园落户生态城令人振奋。生态城管委会副主任蔺雪峰说，希望生态城的产业园内能建设一个生产这种节水设备的工厂，环保产业也将是生态城的支柱产业。这些企业以生产环保产品满足生态城建设的需要，而企业在这个过程中得到壮大，然后使生态城成为中国乃至世界重要的环保产品研发和认证基地。

　　市委书记张高丽“5+2”“白加黑”的工作方式在这里被演变为“非常6+1”，“周六肯定不休息，周日休息不肯定”已经成为这里的口头禅。不久的将来，渤海岸边这片盐碱荒滩上就要出现一座探索人类生存新模式的生态之城，示范之城。